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数据显示,今年上半年,广西公路口岸出入境车辆达73.6万辆次,同比增长约49%,创广西公路口岸历年同期新高。广西邦达天原国际货运有限公司物流总监杨波介绍,今年3月份至4月份,公司有近900个集装箱的电力铁塔配件从南宁发往越南安员站,这些属于工程项目货物,要求整批运达、整批清关。但由于中越跨境货物运输持续火热,公路口岸汽车通行有时较为缓慢,路况具有不可预测性,难以保证运输时效。综合考量后,他们选择了中越班列,圆满完成运输任务。

跨境物流成本是国际贸易中不可忽视的因素。据测算,我国公路运输成本为0.2元/吨公里到0.4元/吨公里,铁路运输成本约为0.15元/吨公里,每提高铁路货运量1个百分点,可带动物流成本降低0.2个到0.5个百分点。而中越班列成本优势更大。国铁南宁局协调邕州海关监管场所联合降低企业海关作业区作业费、短倒费、仓储费等费用。在各方政策支持下,目前中越班列南宁南站至安员站达量后一口价站到站运费为1150元/40英尺箱,对比其他运输方式优势明显。

🚤(撰稿:司空宇菡)

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    • 常儿广⛆LV4六年级
      2楼
      杭州亚运会短视频大赛启动🕛
      2025/10/31   来自驻马店
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    • 🔄胡蓝思LV4大学四年级
      3楼
      「人民日报」考研上岸痛哭“不能和父母分享”的她,报到了!🔣
      2025/10/31   来自荆州
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    • 水雪贝🙍LV2幼儿园
      4楼
      5年定存利率最高4%!这种存款又流行起来了✇
      2025/10/31   来自泸州
      9回复
    • 黄坚明LV7大学三年级
      5楼
      毛泽东大传第四版 第四卷 风流人物 第65章🤷
      2025/10/31   来自本溪
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    • 柴云倩🎺🕶LV8大学三年级
      6楼
      租金下降、物业重估,老牌港资房企经营承压✛
      2025/10/31   来自湘乡
      3回复
    • 柯策和LV6大学四年级
      7楼
      23岁上班族,想写小说,有什么建议吗?👋
      2025/10/31   来自增城
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