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数据显示,今年上半年,广西公路口岸出入境车辆达73.6万辆次,同比增长约49%,创广西公路口岸历年同期新高。广西邦达天原国际货运有限公司物流总监杨波介绍,今年3月份至4月份,公司有近900个集装箱的电力铁塔配件从南宁发往越南安员站,这些属于工程项目货物,要求整批运达、整批清关。但由于中越跨境货物运输持续火热,公路口岸汽车通行有时较为缓慢,路况具有不可预测性,难以保证运输时效。综合考量后,他们选择了中越班列,圆满完成运输任务。

跨境物流成本是国际贸易中不可忽视的因素。据测算,我国公路运输成本为0.2元/吨公里到0.4元/吨公里,铁路运输成本约为0.15元/吨公里,每提高铁路货运量1个百分点,可带动物流成本降低0.2个到0.5个百分点。而中越班列成本优势更大。国铁南宁局协调邕州海关监管场所联合降低企业海关作业区作业费、短倒费、仓储费等费用。在各方政策支持下,目前中越班列南宁南站至安员站达量后一口价站到站运费为1150元/40英尺箱,对比其他运输方式优势明显。

🕝(撰稿:庄萍洋)

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    • 缪姬锦🕳LV9六年级
      2楼
      「快捷指令」#4 iCloud传输助手 - 云盘文件管理器🌯
      2025/10/30   来自汕头
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    • 🎚通琛栋LV3大学四年级
      3楼
      伊朗副总统辞职🥃
      2025/10/30   来自秦皇岛
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    • 谭婕凡💻LV1幼儿园
      4楼
      热点问答丨伊朗誓言报复以色列会对中东局势造成什么影响🏴
      2025/10/30   来自佳木斯
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    • 姚岚琼LV6大学三年级
      5楼
      三峡集团召开2021年工作会议 部署七大重点工作⛺
      2025/10/30   来自丹东
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    • 苏超希🌜♕LV9大学三年级
      6楼
      最近形势,很严重了,我真心奉劝全体家长做好准备!☑
      2025/10/30   来自荆州
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    • 姜馨馥LV3大学四年级
      7楼
      坚持在法治轨道上深化改革🦂
      2025/10/30   来自茂名
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