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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

🚝(撰稿:冉娴振)

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    • 魏鸿梵📼LV4六年级
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      苏新皓 蚊子包🎣
      2025/10/29   来自北海
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    • ➫韩武筠LV1大学四年级
      3楼
      军校夏令营,一场青年学子与军校的“暑期相约”🍦
      2025/10/29   来自漯河
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    • 何力民🎦LV2幼儿园
      4楼
      孙颖莎和来自各大洲的运动员们一起把奥运圣火给吹灭啦!💄
      2025/10/29   来自雅安
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    • 姚莲飞LV7大学三年级
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      山海关,为何被称为“天下第一关”➆
      2025/10/29   来自武汉
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    • 尹荷环🕦⛾LV5大学三年级
      6楼
      曝光!韩国爆款美容产品,涉虚假夸张宣传,部分卖到脱销🌌
      2025/10/29   来自滁州
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    • 姜枫慧LV2大学四年级
      7楼
      郎朗:丰富了我们对中国故事的想象👋
      2025/10/29   来自邢台
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