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数据显示,今年上半年,广西公路口岸出入境车辆达73.6万辆次,同比增长约49%,创广西公路口岸历年同期新高。广西邦达天原国际货运有限公司物流总监杨波介绍,今年3月份至4月份,公司有近900个集装箱的电力铁塔配件从南宁发往越南安员站,这些属于工程项目货物,要求整批运达、整批清关。但由于中越跨境货物运输持续火热,公路口岸汽车通行有时较为缓慢,路况具有不可预测性,难以保证运输时效。综合考量后,他们选择了中越班列,圆满完成运输任务。

跨境物流成本是国际贸易中不可忽视的因素。据测算,我国公路运输成本为0.2元/吨公里到0.4元/吨公里,铁路运输成本约为0.15元/吨公里,每提高铁路货运量1个百分点,可带动物流成本降低0.2个到0.5个百分点。而中越班列成本优势更大。国铁南宁局协调邕州海关监管场所联合降低企业海关作业区作业费、短倒费、仓储费等费用。在各方政策支持下,目前中越班列南宁南站至安员站达量后一口价站到站运费为1150元/40英尺箱,对比其他运输方式优势明显。

🔇(撰稿:凌翔勤)

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    • 谭宏裕🛄LV1六年级
      2楼
      人民网人民体育与中建八局投资发展公司达成战略合作➎
      2026/03/02   来自龙海
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    • 🏛印启慧LV2大学四年级
      3楼
      比亚迪郑州大规模招聘,工资曝光💒
      2026/03/02   来自玉环
      6回复
    • 曹涛娥🥁LV4幼儿园
      4楼
      专访广誉远董事长李晓军:加快经典中药二次开发,营销要更年轻化✂
      2026/03/02   来自唐山
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    • 安政芳LV9大学三年级
      5楼
      践行全过程人民民主,居民感受到身边的温暖(锚定现代化 改革再深化)♎
      2026/03/02   来自铜仁
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    • 龚明龙❌🤵LV4大学三年级
      6楼
      水生生物资源总体恢复向好🤤
      2026/03/02   来自东莞
      7回复
    • 宁轮雨LV1大学四年级
      7楼
      军人抚恤优待条例👹
      2026/03/02   来自莱西
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