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数据显示,今年上半年,广西公路口岸出入境车辆达73.6万辆次,同比增长约49%,创广西公路口岸历年同期新高。广西邦达天原国际货运有限公司物流总监杨波介绍,今年3月份至4月份,公司有近900个集装箱的电力铁塔配件从南宁发往越南安员站,这些属于工程项目货物,要求整批运达、整批清关。但由于中越跨境货物运输持续火热,公路口岸汽车通行有时较为缓慢,路况具有不可预测性,难以保证运输时效。综合考量后,他们选择了中越班列亚星娱乐,圆满完成运输任务。

跨境物流成本是国际贸易中不可忽视的因素。据测算,我国公路运输成本为0.2元/吨公里到0.4元/吨公里,铁路运输成本约为0.15元/吨公里,每提高铁路货运量1个百分点,可带动物流成本降低0.2个到0.5个百分点。而中越班列成本优势更大。国铁南宁局协调邕州海关监管场所联合降低企业海关作业区作业费、短倒费、仓储费等费用。在各方政策支持下,目前中越班列南宁南站至安员站达量后一口价站到站运费为1150元/40英尺箱,对比其他运输方式优势明显。

⚶(撰稿:尉迟瑗妮)

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    • 孙萱希🈵LV8六年级
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      暑运以来全国铁路累计发送旅客6.05亿人次🍮
      2025/10/30   来自德州
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    • 🏃冉飘瑶LV4大学四年级
      3楼
      强化党建引领作用 提升基层治理水平(专题深思)🦖
      2025/10/30   来自忻州
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    • 蓝蓉容🛐LV4幼儿园
      4楼
      纽约联储最新调查!美国中期通胀预期降至新低,市场静待7月CPI🎦
      2025/10/30   来自集宁
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    • 嵇朋政LV5大学三年级
      5楼
      政务服务“三化” 高效办成一件事🏹
      2025/10/30   来自梅州
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    • 燕洋洋✝✷LV5大学三年级
      6楼
      2019“一带一路”国际帆船赛北海站比赛开赛🤰
      2025/10/30   来自嘉善
      7回复
    • 唐忠眉LV4大学四年级
      7楼
      百年兆丰别墅“内外兼修”👿
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