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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

🈵(撰稿:冉裕龙)

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    • 左澜荷👊LV3六年级
      2楼
      福娃之父韩美林:中国当代天才造型艺术家🤢
      2025/10/28   来自天水
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    • 🍲曲勤贵LV7大学四年级
      3楼
      当我们追逐体育时,我们究竟在追逐什么?➾
      2025/10/28   来自张家港
      6回复
    • 熊平林🌞LV2幼儿园
      4楼
      增速趋稳 天然气消费量增速能否重回两位数?💋
      2025/10/28   来自泰安
      1回复
    • 莫佳光LV8大学三年级
      5楼
      健康元:TG-1000胶囊的境内生产药品注册获药监局受理🚄
      2025/10/28   来自武威
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    • 褚先中🍪⚼LV1大学三年级
      6楼
      日本本年度拟大幅增印1万日元面额纸币⛷
      2025/10/28   来自平凉
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    • 仲孙宽宇LV4大学四年级
      7楼
      天文学家发现,所有星系都在远离地球,难道我们在宇宙中心?😈
      2025/10/28   来自桐庐
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