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数据显示,今年上半年,广西公路口岸出入境车辆达73.6万辆次,同比增长约49%,创广西公路口岸历年同期新高。广西邦达天原国际货运有限公司物流总监杨波介绍,今年3月份至4月份,公司有近900个集装箱的电力铁塔配件从南宁发往越南安员站,这些属于工程项目货物,要求整批运达、整批清关。但由于中越跨境货物运输持续火热,公路口岸汽车通行有时较为缓慢,路况具有不可预测性,难以保证运输时效。综合考量后,他们选择了中越班列,圆满完成运输任务。

跨境物流成本是国际贸易中不可忽视的因素。据测算,我国公路运输成本为0.2元/吨公里到0.4元/吨公里,铁路运输成本约为0.15元/吨公里,每提高铁路货运量1个百分点,可带动物流成本降低0.2个到0.5个百分点。而中越班列成本优势更大。国铁南宁局协调邕州海关监管场所联合降低企业海关作业区作业费、短倒费、仓储费等费用。在各方政策支持下,目前中越班列南宁南站至安员站达量后一口价站到站运费为1150元/40英尺箱,对比其他运输方式优势明显。

⛏(撰稿:宇文广丽)

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    • 施枝茜😱LV0六年级
      2楼
      话剧《繁花》上百场演出背后: “上海这座城市有巨大潜力”🆖
      2026/06/08   来自永康
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    • 🕚惠竹毓LV1大学四年级
      3楼
      孙杨:明年全运会肯定会看到我➍
      2026/06/08   来自介休
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    • 雷达世🐠LV4幼儿园
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      广汽本田7月销量3.33万辆👻
      2026/06/08   来自荆州
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    • 卓茜进LV9大学三年级
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      讲好中华民族共同体故事(有的放矢)🕛
      2026/06/08   来自个旧
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    • 林灵恒📜☑LV2大学三年级
      6楼
      “每天快递收不停”,香港人在内地变相省钱?➽
      2026/06/08   来自兖州
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    • 夏侯影宏LV8大学四年级
      7楼
      美国提前完成从尼日尔撤军➧
      2026/06/08   来自荣成
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