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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

➩(撰稿:邓伊斌)

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    • 苏仪秋✴LV3六年级
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      中俄“海上联合-2022”联合军事演习结束🥇
      2025/10/30   来自银川
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    • ☎叶贞纨LV9大学四年级
      3楼
      “20元摸一次!”女游客不雅视频疯传🌕
      2025/10/30   来自平凉
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    • 公孙婕纨⛝LV2幼儿园
      4楼
      羽绒服3天销160万件😝
      2025/10/30   来自西宁
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    • 杭青宇LV2大学三年级
      5楼
      日月谭天丨民进党“保护费”交再多,也填不满美国人贪婪的胃口🌌
      2025/10/30   来自平度
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    • 司徒影园✩🤣LV9大学三年级
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      国际金融论坛:城市与建筑业为顺利实现“双碳”目标任重道远🎛
      2025/10/30   来自汉中
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    • 林洁之LV0大学四年级
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      领悟理论的伟力📞
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