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数据显示,今年上半年,广西公路口岸出入境车辆达73.6万辆次,同比增长约49%,创广西公路口岸历年同期新高。广西邦达天原国际货运有限公司物流总监杨波介绍,今年3月份至4月份,公司有近900个集装箱的电力铁塔配件从南宁发往越南安员站,这些属于工程项目货物,要求整批运达、整批清关。但由于中越跨境货物运输持续火热,公路口岸汽车通行有时较为缓慢,路况具有不可预测性,难以保证运输时效。综合考量后,他们选择了中越班列,圆满完成运输任务。

跨境物流成本是国际贸易中不可忽视的因素。据测算,我国公路运输成本为0.2元/吨公里到0.4元/吨公里,铁路运输成本约为0.15元/吨公里,每提高铁路货运量1个百分点,可带动物流成本降低0.2个到0.5个百分点。而中越班列成本优势更大。国铁南宁局协调邕州海关监管场所联合降低企业海关作业区作业费、短倒费、仓储费等费用。在各方政策支持下,目前中越班列南宁南站至安员站达量后一口价站到站运费为1150元/40英尺箱,对比其他运输方式优势明显。

🎬(撰稿:喻波刚)

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    • 邱卿姣🚿LV0六年级
      2楼
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      2026/09/01   来自菏泽
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    • 🌟莘羽佳LV9大学四年级
      3楼
      有价值垃圾🌭
      2026/09/01   来自九江
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    • 唐龙可🤒LV3幼儿园
      4楼
      何益鑫:“中庸”的理念、历史与实践——论作为“道学”著作的《中庸》♠
      2026/09/01   来自固原
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    • 水琛琼LV3大学三年级
      5楼
      聚焦两会丨专访全国政协委员舒勇:完善文化金融服务体系,做大资本市场文化板块👐
      2026/09/01   来自枣庄
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    • 元翰素🔁☏LV1大学三年级
      6楼
      齐鲁高速中期利润及总综合收益2.53亿元 同比减少15.24%👩
      2026/09/01   来自寿光
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    • 钟艳雁LV3大学四年级
      7楼
      巴西失事客机黑匣子已被送检,多方就坠机原因发声🖖
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