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数据显示,今年上半年,广西公路口岸出入境车辆达73.6万辆次,同比增长约49%,创广西公路口岸历年同期新高。广西邦达天原国际货运有限公司物流总监杨波介绍,今年3月份至4月份,公司有近900个集装箱的电力铁塔配件从南宁发往越南安员站,这些属于工程项目货物,要求整批运达、整批清关。但由于中越跨境货物运输持续火热,公路口岸汽车通行有时较为缓慢,路况具有不可预测性,难以保证运输时效。综合考量后,他们选择了中越班列,圆满完成运输任务。

跨境物流成本是国际贸易中不可忽视的因素。据测算,我国公路运输成本为0.2元/吨公里到0.4元/吨公里,铁路运输成本约为0.15元/吨公里,每提高铁路货运量1个百分点,可带动物流成本降低0.2个到0.5个百分点。而中越班列成本优势更大。国铁南宁局协调邕州海关监管场所联合降低企业海关作业区作业费、短倒费、仓储费等费用。在各方政策支持下,目前中越班列南宁南站至安员站达量后一口价站到站运费为1150元/40英尺箱,对比其他运输方式优势明显。

☗(撰稿:寿群琰)

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    • 终爱苑👽LV7六年级
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      并列第一!中国代表团巴黎奥运会40金全记录|图说体育🚺
      2025/10/28   来自沭阳
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    • ✢阎壮枝LV4大学四年级
      3楼
      一粒大米托起共富梦想🌀
      2025/10/28   来自勉县
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    • 从素春🏸LV9幼儿园
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      不断提升社会治理现代化水平⛌
      2025/10/28   来自哈尔滨
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    • 贺婵咏LV6大学三年级
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      守好建强新时代我国意识形态主阵地🕍
      2025/10/28   来自张家港
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    • 单霞邦🐏⚘LV6大学三年级
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      我爱我家:通过乡村振兴与社区友好架起公益桥梁❕
      2025/10/28   来自肥城
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    • 连儿珊LV1大学四年级
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      黄河大峡谷跻身5A级景区🛺
      2025/10/28   来自温州
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