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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%爱游戏体育下载爱游戏体育下,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

✠(撰稿:吴娣罡)

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    • 党翰星🕜LV9六年级
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      富时中国A50指数期货开盘跌0.07%🎖
      2025/11/21   来自湘潭
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    • ☂耿春馨LV9大学四年级
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      广东自然教育基地增至135家☮
      2025/11/21   来自通辽
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    • 晏英士⛉LV6幼儿园
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      贵州省政协民宗委原主任向红琼出镜忏悔:一家人三个坐牢🧒
      2025/11/21   来自龙海
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    • 奚晓菡LV4大学三年级
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      外交部:美国对台军售做的是赚取台湾民众血汗钱的生意☸
      2025/11/21   来自温岭
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    • 熊月诚💨👵LV7大学三年级
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      文笔挑战:“后来我才知道,___”怎样接下一句?🚳
      2025/11/21   来自黔南
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    • 武岩义LV8大学四年级
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      福森家具:从坐商到行商,华丽转身掌握市场主动权➳
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