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中国铁建大桥局渝昆高铁项目部经理饶胜斌介绍,这条生产线最大的特点,就是实现了高铁的双块式轨枕与小型预制构件的并线设计、共线生产,从钢材加工到轨枕生产一条生产线就可以完成,这是目前国内最先进的智能化生产线,每2.5分钟即可完成一个模块的生产,较传统方式工效提升50%,运营成本降低25%,单位产值能耗降低12%。

🕚(撰稿:娄梦娜)

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    • 司空咏初⚌LV4六年级
      2楼
      车辆涉水受损怎么办?涉水险要单独购买吗?热点答疑来了➼
      2025/10/28   来自白山
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    • 👛卓和良LV9大学四年级
      3楼
      人民网三评"盲盒营销"之二:突破底线,岂能妄为♊
      2025/10/28   来自海口
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    • 曲行凡🎭LV5幼儿园
      4楼
      发现最美铁路共赏东北振兴光明图景⚀
      2025/10/28   来自晋城
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    • 应宇毅LV5大学三年级
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      富临精工:8月12日召开董事会会议🛬
      2025/10/28   来自泰安
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    • 嵇冠儿👘✆LV5大学三年级
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      2025/10/28   来自晋江
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    • 谢进兰LV8大学四年级
      7楼
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