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数据显示,今年上半年,广西公路口岸出入境车辆达73.6万辆次,同比增长约49%,创广西公路口岸历年同期新高。广西邦达天原国际货运有限公司物流总监杨波介绍,今年3月份至4月份,公司有近900个集装箱的电力铁塔配件从南宁发往越南安员站,这些属于工程项目货物,要求整批运达、整批清关。但由于中越跨境货物运输持续火热,公路口岸汽车通行有时较为缓慢,路况具有不可预测性,难以保证运输时效。综合考量后,他们选择了中越班列,圆满完成运输任务。

跨境物流成本是国际贸易中不可忽视的因素。据测算,我国公路运输成本为0.2元/吨公里到0.4元/吨公里,铁路运输成本约为0.15元/吨公里,每提高铁路货运量1个百分点,可带动物流成本降低0.2个到0.5个百分点。而中越班列成本优势更大。国铁南宁局协调邕州海关监管场所联合降低企业海关作业区作业费、短倒费、仓储费等费用。在各方政策支持下,目前中越班列南宁南站至安员站达量后一口价站到站运费为1150元/40英尺箱,对比其他运输方式优势明显。

🍑(撰稿:屈宝贤)

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    • 仲孙舒冰⛹LV2六年级
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      广西南宁至广东湛江高速公路广西段建成通车⛼
      2026/07/12   来自淮北
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    • ♑滕才辰LV8大学四年级
      3楼
      电力设备行业点评报告:算力电力协同落地 数据中心低碳发展💝
      2026/07/12   来自泉州
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    • 石乐茗☹LV2幼儿园
      4楼
      立达信:2024年半年度净利润同比增长45.83%🐟
      2026/07/12   来自柳州
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    • 马生纪LV7大学三年级
      5楼
      风雪中,生命救援🕦
      2026/07/12   来自长乐
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    • 扶婕素☑🅿LV8大学三年级
      6楼
      央行今日开展745亿元7天期逆回购操作♔
      2026/07/12   来自厦门
      8回复
    • 华涛风LV8大学四年级
      7楼
      广西工伤预防宣传教育有亮点👲
      2026/07/12   来自石家庄
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