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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

🎆(撰稿:龚勇岚)

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    • 匡惠岩🔒LV2六年级
      2楼
      中欧班列(西安)今年已累计开行突破3000列
      2025/10/28   来自保定
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    • 🍒蒋桂楠LV7大学四年级
      3楼
      从全国示范社区看“苏式颐养”🍂
      2025/10/28   来自赣榆
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    • 晏朗枫🚰LV7幼儿园
      4楼
      视频全球变暖致珠峰数百具遗体显露,还有50多吨垃圾待清理😸
      2025/10/28   来自文登
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    • 上官雨睿LV5大学三年级
      5楼
      全红婵等运动员身上贴的“胶带”究竟是什么?🚠
      2025/10/28   来自濮阳
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    • 袁言心🧒📥LV0大学三年级
      6楼
      《当代中国学术思想史》丛书修订出版🌬
      2025/10/28   来自邢台
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    • 阙勤宽LV8大学四年级
      7楼
      文笔挑战“月下独饮一杯酒_______”下一句你会怎么接呢?♜
      2025/10/28   来自张家口
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