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数据显示,今年上半年,广西公路口岸出入境车辆达73.6万辆次,同比增长约49%,创广西公路口岸历年同期新高。广西邦达天原国际货运有限公司物流总监杨波介绍,今年3月份至4月份,公司有近900个集装箱的电力铁塔配件从南宁发往越南安员站,这些属于工程项目货物,要求整批运达、整批清关。但由于中越跨境货物运输持续火热,公路口岸汽车通行有时较为缓慢,路况具有不可预测性,难以保证运输时效。综合考量后,他们选择了中越班列,圆满完成运输任务。

跨境物流成本是国际贸易中不可忽视的因素。据测算,我国公路运输成本为0.2元/吨公里到0.4元/吨公里,铁路运输成本约为0.15元/吨公里,每提高铁路货运量1个百分点,可带动物流成本降低0.2个到0.5个百分点。而中越班列成本优势更大。国铁南宁局协调邕州海关监管场所联合降低企业海关作业区作业费、短倒费、仓储费等费用。在各方政策支持下,目前中越班列南宁南站至安员站达量后一口价站到站运费为1150元/40英尺箱,对比其他运输方式优势明显。

🔱(撰稿:澹台芝利)

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    • 孟腾婉🏬LV5六年级
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      浙江省省管干部任前公示通告💶
      2026/07/14   来自韶关
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    • 🎏国丽雅LV5大学四年级
      3楼
      云南日报评论员:阔步新征程 改革再出发​——论深入学习贯彻省委十一届六次全会精神🗳
      2026/07/14   来自杭州
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    • 孙朋初🙁LV3幼儿园
      4楼
      昂扬的精神 奋进的力量🍙
      2026/07/14   来自赤峰
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    • 范超轮LV5大学三年级
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      出行更加便利 浦东至昆山试点双向低空载客航线⛭
      2026/07/14   来自亳州
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    • 单桦超☒💲LV0大学三年级
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      第四届中英经济贸易论坛成功举办🈁
      2026/07/14   来自赣州
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    • 赫连胜荷LV3大学四年级
      7楼
      2024年8月14日涨停板早知道:七大利好有望发酵👵
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