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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次幸运5,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

☻(撰稿:罗绿珊)

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    • 封永龙🙍LV4六年级
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      巴黎奥运时间 | “奥林匹克遗产”效应影响这三类城市| “奥林匹克遗产”效应影响这三类城市⚶
      2026/02/03   来自永康
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    • ⚠伊腾发LV0大学四年级
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      李继尊就任深交所总经理⚔
      2026/02/03   来自杭州
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    • 轩辕中程🕜LV3幼儿园
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      供需两端发力释放服务消费潜能🕠
      2026/02/03   来自厦门
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    • 石叶邦LV6大学三年级
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      第一台“华龙一号”核电机组投入商运🐨
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    • 柴飘枫🕶🕜LV9大学三年级
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      俄农业部长:俄今年粮食收成超过1.59亿吨🍙
      2026/02/03   来自荆州
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    • 吴翔彬LV9大学四年级
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      品读画中端午 领略文化魅力⚎
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