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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

⌛(撰稿:屈诚娟)

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    • 金胜刚📱LV1六年级
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      这个世界终于癫成了我想要的样子📟
      2026/02/03   来自芜湖
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    • 👵薛岩亮LV6大学四年级
      3楼
      建设更加坚强有力的马克思主义政党(人民观点)🚖
      2026/02/03   来自莆田
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    • 仲孙滢岚♣LV0幼儿园
      4楼
      物价高企拖累美国主题公园业绩💾
      2026/02/03   来自勉县
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    • 贡克琰LV6大学三年级
      5楼
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      2026/02/03   来自吕梁
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    • 李超纨🏪🕌LV5大学三年级
      6楼
      #瑞幸咖啡 会成功吗?🛰
      2026/02/03   来自商丘
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    • 穆之柔LV2大学四年级
      7楼
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      2026/02/03   来自抚顺
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