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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

🌵(撰稿:东方纪达)

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    • 令狐纯儿📁LV8六年级
      2楼
      大妈在家烤香肠起火 消防员:到处都是一股香味😎
      2025/10/29   来自酒泉
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    • ⛢贺韵筠LV9大学四年级
      3楼
      应急旧物资现上海二手家具店记者走访发现疑被作为废品流出转卖❠
      2025/10/29   来自鹤壁
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    • 金时伟⚀LV2幼儿园
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      王予波在调研退役军人工作时强调:开创退役军人工作高质量发展新局面 服务好改革发展稳定和强军兴军事业📗
      2025/10/29   来自公主岭
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    • 利苛梵LV7大学三年级
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      《大浪淘沙——红报里的中国共产党》出版👘
      2025/10/29   来自湖州
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    • 淳于雨翰🥉🧘LV0大学三年级
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      全国各地50对伴侣在内蒙古参加草原旅游婚礼节🔺
      2025/10/29   来自衢州
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    • 龙雨宜LV7大学四年级
      7楼
      打开城乡融合发展新空间——当前抓改革促发展观察之七😫
      2025/10/29   来自吉林
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