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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

🍊(撰稿:党晴泰)

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    • 关萱有🚐LV6六年级
      2楼
      高温预警,如何确保数据安全无虞?🗼
      2025/10/30   来自渭南
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    • 🙇邱萱紫LV6大学四年级
      3楼
      山东日照:海滨消夏“热”起来👳
      2025/10/30   来自牡丹江
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    • 施茗航👐LV9幼儿园
      4楼
      香港特区政府:港澳进境免税额提高新措施8月1日起适用于所有口岸💖
      2025/10/30   来自宜兴
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    • 赵良行LV5大学三年级
      5楼
      直击两部门、两央企核心问题💐
      2025/10/30   来自青州
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    • 庄健楠🧢📻LV5大学三年级
      6楼
      甘肃发布干部任前公示公告➢
      2025/10/30   来自榆林
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    • 徐离茂利LV6大学四年级
      7楼
      中硼硅玻璃:预计2026年我国药用玻璃市场规模有望达到742亿元🛶
      2025/10/30   来自三门峡
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