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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

✝(撰稿:长孙功香)

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    • 鲁毓悦⚅LV6六年级
      2楼
      美团:骑手遭不公正对待将“管到底”,未封禁任何相关骑手账号🎩
      2025/10/30   来自攀枝花
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    • 🥟终纯炎LV2大学四年级
      3楼
      15家校外培训机构被罚款3650万元🌶
      2025/10/30   来自江门
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    • 胡茗顺❌LV6幼儿园
      4楼
      中秋国庆放假通知来啦!今年还剩10天假☱
      2025/10/30   来自兴义
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    • 柏瑞俊LV4大学三年级
      5楼
      硬控全红婵 乌龟盲盒为何让人上头☣
      2025/10/30   来自瓦房店
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    • 谢玲若🤘➂LV1大学三年级
      6楼
      又是憋不出字的一天😧
      2025/10/30   来自巴中
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    • 谢爽锦LV9大学四年级
      7楼
      教育法修订拟明确冒名顶替入学法律责任✈
      2025/10/30   来自株洲
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