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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

♱(撰稿:皇甫桂安)

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    • 范会生🌱LV4六年级
      2楼
      江苏海安市:风筝高飞不断线 磁吸汇流强牵引🤼
      2026/04/16   来自歙县
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    • ⤴澹台超桂LV4大学四年级
      3楼
      过紧日子更得多算“小账”🤩
      2026/04/16   来自绍兴
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    • 符兰勤🛥LV2幼儿园
      4楼
      【人民映像】张英善:一双手,种下百万树⛱
      2026/04/16   来自石家庄
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    • 吕容朗LV9大学三年级
      5楼
      第93期 - 偷懒爱好者周刊 24/07/31☙
      2026/04/16   来自张家界
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    • 宇文辉学😁☋LV9大学三年级
      6楼
      习言道丨统一战线是党克敌制胜、执政兴国的重要法宝👝
      2026/04/16   来自鞍山
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    • 骆林萍LV0大学四年级
      7楼
      樊振东抱枕🦉
      2026/04/16   来自琼海
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