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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

🚁(撰稿:缪绍友)

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    • 伊娣琦🎋LV5六年级
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      东莞银行:上半年利润同比增2.04%,投资收益亮眼难掩存贷业务困境➒
      2025/11/01   来自北京
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    • 🆙柯翠腾LV0大学四年级
      3楼
      因为一家海鲜餐厅,“嘴炮”侯毅再上热搜⚇
      2025/11/01   来自临河
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    • 常心雅🤦LV7幼儿园
      4楼
      仿冒大牌玩具一全链条犯罪团伙被端☽
      2025/11/01   来自长沙
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    • 谢芳悦LV6大学三年级
      5楼
      13版生态 - 以科研成果护高原生态(美丽中国)📈
      2025/11/01   来自厦门
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    • 祁贝苛👟🏌LV9大学三年级
      6楼
      @福建群众,来向代省长为家乡发展献良策♋
      2025/11/01   来自海城
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    • 凌进宗LV5大学四年级
      7楼
      NASA數據顯示7月22日是有史以來地球最熱的一天 - 國家地理雜誌中文網👳
      2025/11/01   来自济源
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