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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

⛘(撰稿:王翠云)

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    • 温贝恒⚺LV3六年级
      2楼
      他们与火把共“舞” 940万网友在线观看这场足球总决赛🐣
      2026/01/30   来自琼海
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    • 🚆方霄梁LV3大学四年级
      3楼
      让马拉松“流量”变发展“增量”(人民时评)🤡
      2026/01/30   来自中山
      6回复
    • 关学苇LV0大学三年级
      5楼
      体彩便民示范店,方便你我他🏎
      2026/01/30   来自苏州
      5回复
    • 韩儿真💜🐓LV9大学三年级
      6楼
      学好传统文化,才能传承大师精神📌
      2026/01/30   来自新余
      4回复
    • 路瑾筠LV5大学四年级
      7楼
      黑恶势力拿未成年人当“棋子”值得高度警惕📬
      2026/01/30   来自乌海
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