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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

🍗(撰稿:苗瑾明)

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    • 廖坚云🌈LV3六年级
      2楼
      未能卫冕,奥运冠军道歉并考虑退役⚻
      2026/01/29   来自延吉
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    • 🥛庄月东LV5大学四年级
      3楼
      苏丹北达尔富尔州首府遭袭 当地官员称已致28死46伤🎳
      2026/01/29   来自徐州
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    • 陈澜爽☢LV3幼儿园
      4楼
      抢购、囤货!日本人在害怕什么?📦
      2026/01/29   来自扬州
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    • 宗良旭LV6大学三年级
      5楼
      不是郑钦文也不是潘展乐,闭幕式旗手会是谁?📽
      2026/01/29   来自乳山
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    • 齐婷枫♆🔹LV4大学三年级
      6楼
      俄国防部:俄防空系统夜间击落32架乌克兰无人机💦
      2026/01/29   来自兖州
      8回复
    • 纪翠惠LV2大学四年级
      7楼
      架桥钻隧,渝湘车程将缩短1小时🕧
      2026/01/29   来自漯河
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