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数据显示,今年上半年,广西公路口岸出入境车辆达73.6万辆次,同比增长约49%,创广西公路口岸历年同期新高。广西邦达天原国际货运有限公司物流总监杨波介绍,今年3月份至4月份,公司有近900个集装箱的电力铁塔配件从南宁发往越南安员站,这些属于工程项目货物,要求整批运达、整批清关。但由于中越跨境货物运输持续火热,公路口岸汽车通行有时较为缓慢,路况具有不可预测性,难以保证运输时效。综合考量后,他们选择了中越班列,圆满完成运输任务。

跨境物流成本是国际贸易中不可忽视的因素。据测算,我国公路运输成本为0.2元/吨公里到0.4元/吨公里,铁路运输成本约为0.15元/吨公里,每提高铁路货运量1个百分点,可带动物流成本降低0.2个到0.5个百分点。而中越班列成本优势更大。国铁南宁局协调邕州海关监管场所联合降低企业海关作业区作业费、短倒费、仓储费等费用。在各方政策支持下,目前中越班列南宁南站至安员站达量后一口价站到站运费为1150元/40英尺箱,对比其他运输方式优势明显。

🏗(撰稿:魏桂山)

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    • 顾宽永🥥LV0六年级
      2楼
      作为家长,几岁领孩子出去旅游比较合适,五岁领孩子坐高铁会不会闹人?😿
      2026/04/20   来自桐乡
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    • 💀柴中真LV3大学四年级
      3楼
      澳前总理批美国💤
      2026/04/20   来自银川
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    • 轩辕泽桂☃LV1幼儿园
      4楼
      文脉华章|古韵悠悠🥦
      2026/04/20   来自武汉
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    • 颜凝凤LV2大学三年级
      5楼
      倒车被索50元男子获旅游委屈奖1000元🍳
      2026/04/20   来自漳州
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    • 蔡亚环♡🈲LV3大学三年级
      6楼
      海外华文媒体眼中的山西晋中:古与新融合共生♈
      2026/04/20   来自桐庐
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    • 云苇飘LV5大学四年级
      7楼
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      2026/04/20   来自佛山
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