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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

♋(撰稿:闻人思育)

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    • 姬若宗🚚LV6六年级
      2楼
      曝王思聪认娃🖤
      2026/03/03   来自姜堰
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    • ✆彭思翔LV5大学四年级
      3楼
      08版视觉 - 本版责编:吕莉郭雪岩祁嘉润梁泽谕⛰
      2026/03/03   来自上海
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    • 溥宁莉📁LV9幼儿园
      4楼
      遭遇规模瓶颈 家电市场能否破局✟
      2026/03/03   来自嘉兴
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    • 房仪秀LV3大学三年级
      5楼
      塞尔维亚副总理:抗议锂矿开采的目的是推翻政府❲
      2026/03/03   来自保定
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    • 常军乐⏹👈LV7大学三年级
      6楼
      台商在江西:老牌钢企向“新”向“绿” ...👮
      2026/03/03   来自安宁
      0回复
    • 嵇韵军LV5大学四年级
      7楼
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      2026/03/03   来自龙岩
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