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中国铁建大桥局渝昆高铁项目部经理饶胜斌介绍,这条生产线最大的特点,就是实现了高铁的双块式轨枕与小型预制构件的并线设计、共线生产,从钢材加工到轨枕生产一条生产线就可以完成,这是目前国内最先进的智能化生产线,每2.5分钟即可完成一个模块的生产,较传统方式工效提升50%,运营成本降低25%,单位产值能耗降低12%。

㊗(撰稿:宗健楠)

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    • 瞿莉邦🐸LV1六年级
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      新华全媒+|2024年中国国际服务贸易交易会看点前瞻🐫
      2025/10/29   来自邵武
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    • 郑刚霭➍🔋LV6大学三年级
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      2025/10/29   来自德阳
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