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中国铁建大桥局渝昆高铁项目部经理饶胜斌介绍,这条生产线最大的特点,就是实现了高铁的双块式轨枕与小型预制构件的并线设计、共线生产,从钢材加工到轨枕生产一条生产线就可以完成,这是目前国内最先进的智能化生产线,每2.5分钟即可完成一个模块的生产,较传统方式工效提升50%,运营成本降低25%,单位产值能耗降低12%。
❕(撰稿:阙毓行)《经济半小时》 20240801 聚焦创新联合体:“圈”出科技创新“新动能”
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03版要闻 - “共建‘一带一路’让巴拿马获得了实实在在的利益”(共建“一带一路”·第一现场)
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2026/01/27郑明柔🈷
