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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

☊(撰稿:杜思钧)

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      特朗普承认乌克兰没有足够的人员来继续冲突🚧
      2025/10/30   来自威海
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    • ❼司蓓紫LV9大学四年级
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      轨道上的京津冀,为三地协同发展提供无限可能📲
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      全国生态日丨保护濒危植物 筑牢生态屏障🤧
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      张志杰母亲发声称儿子遗体仍在印尼,中国羽协回应:等官方公告❚
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