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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

🕑(撰稿:邰兰婉)

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    • 项芝倩🏷LV9六年级
      2楼
      为文化遗产保护把好“第一道关”(人文茶座)🐊
      2026/07/16   来自海门
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    • 📝伊欢峰LV2大学四年级
      3楼
      别被人为制造对立带乱节奏🌅
      2026/07/16   来自常德
      9回复
    • 扶菁学🚰LV2幼儿园
      4楼
      2024年中日韩青年峰会在首尔举行😬
      2026/07/16   来自汕头
      6回复
    • 安时彪LV3大学三年级
      5楼
      特步:助力中国男选手创奥运会马拉松最快完赛成绩⛖
      2026/07/16   来自福清
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    • 柏菊苑🏢♗LV6大学三年级
      6楼
      看不见摸不着的算力,已经成为长三角的一片新战场🙇
      2026/07/16   来自鄂尔多斯
      4回复
    • 任晨弘LV2大学四年级
      7楼
      房企财务抗风险能力50强揭晓🕰
      2026/07/16   来自姜堰
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