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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

🏼(撰稿:张灵雁)

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    • 茅融媛❝LV1六年级
      2楼
      中报股东变化值得关注⤵
      2026/02/01   来自楚雄
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    • ☇轩辕福子LV3大学四年级
      3楼
      荷兰选手打破奥运马拉松纪录⚶
      2026/02/01   来自梅河口
      7回复
    • 苗超树❃LV1幼儿园
      4楼
      防治网暴有了专门法规(法治聚焦)🥎
      2026/02/01   来自三明
      5回复
    • 晏朗聪LV7大学三年级
      5楼
      钟辰乐直播🚐
      2026/02/01   来自临汾
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    • 穆祥以🌦🎨LV8大学三年级
      6楼
      任冠青:拿什么抵挡“暑期档”骗局的诱惑☥
      2026/02/01   来自六盘水
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    • 贺雪融LV9大学四年级
      7楼
      暑天需要大量运动,出汗排毒吗?⏸
      2026/02/01   来自呼和浩特
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