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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

🐇(撰稿:江美翰)

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    • 怀希雯👧LV8六年级
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      建信基金生柳荣:以金融高质量发展为中国式现代化注入新动能⛇
      2025/12/15   来自阜阳
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    • 🐜柴固瑾LV7大学四年级
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      紧跟前车闯杆离场,司机当跟屁虫白嫖停车费3200元,已被依法刑拘♑
      2025/12/15   来自三亚
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    • 蔡霞鸿🚆LV9幼儿园
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      北京:民众“三伏”品尝烙饼摊鸡蛋👬
      2025/12/15   来自北海
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    • 龚鹏怡LV9大学三年级
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      为什么燃油车很少刹车失灵,而新能源汽车刹车失灵概率高,这是什么原因?♗
      2025/12/15   来自富阳
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    • 王岩诚➋🧝LV6大学三年级
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      2025/12/15   来自西藏
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    • 田雅厚LV9大学四年级
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