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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

🔴(撰稿:董姬宜)

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    • 孔江俊🆔LV5六年级
      2楼
      点石成画 溢彩流光🕶
      2026/07/15   来自濮阳
      2回复
    • 💯滕仁萱LV1大学四年级
      3楼
      30股遭北向资金减持超5000万元♂
      2026/07/15   来自潍坊
      5回复
    • 郝冠融👒LV1幼儿园
      4楼
      国际评级整体领先 银行ESG建设跑出“加速度”🌥
      2026/07/15   来自南宁
      5回复
    • 倪荔学LV5大学三年级
      5楼
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      2026/07/15   来自兴化
      0回复
    • 程承先🦄✝LV4大学三年级
      6楼
      做空风波持续,印度证交会主席被曝投资与阿达尼相关的基金💔
      2026/07/15   来自玉林
      4回复
    • 彭莉厚LV0大学四年级
      7楼
      中药面包、中药冰淇淋……真养生还是智商税?❓
      2026/07/15   来自丽水
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