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数据显示,今年上半年,广西公路口岸出入境车辆达73.6万辆次,同比增长约49%,创广西公路口岸历年同期新高。广西邦达天原国际货运有限公司物流总监杨波介绍,今年3月份至4月份,公司有近900个集装箱的电力铁塔配件从南宁发往越南安员站,这些属于工程项目货物,要求整批运达、整批清关。但由于中越跨境货物运输持续火热,公路口岸汽车通行有时较为缓慢,路况具有不可预测性,难以保证运输时效。综合考量后,他们选择了中越班列,圆满完成运输任务。

跨境物流成本是国际贸易中不可忽视的因素。据测算,我国公路运输成本为0.2元/吨公里到0.4元/吨公里,铁路运输成本约为0.15元/吨公里,每提高铁路货运量1个百分点,可带动物流成本降低0.2个到0.5个百分点。而中越班列成本优势更大。国铁南宁局协调邕州海关监管场所联合降低企业海关作业区作业费、短倒费、仓储费等费用。在各方政策支持下,目前中越班列南宁南站至安员站达量后一口价站到站运费为1150元/40英尺箱,对比其他运输方式优势明显。

🖱(撰稿:范萍和)

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    • 轩辕蓓梁📦LV3六年级
      2楼
      欧盟高关税之下 中国汽车“竞速”古德伍德🗺
      2026/04/16   来自景德镇
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    • 🕸长孙璐震LV3大学四年级
      3楼
      北京平原林补植栎树超166万株🏌
      2026/04/16   来自丹阳
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    • 范友慧🖤LV7幼儿园
      4楼
      改革攻坚求突破 抓深抓细抓落实——专访莒县县委...🍦
      2026/04/16   来自开封
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    • 印福琬LV3大学三年级
      5楼
      四川8月社保批扣时间安排😲
      2026/04/16   来自青州
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    • 钟俊芬👷🧟LV8大学三年级
      6楼
      碳酸锂主力合约跌近5% 续刷上市以来新低✂
      2026/04/16   来自瑞安
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    • 喻安雅LV9大学四年级
      7楼
      收不抵支、供大于需、服务错配,汽车客运站会消失吗?🚉
      2026/04/16   来自重庆
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