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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

♦(撰稿:项盛锦)

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    • 柴杰顺✏LV6六年级
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      冰雪谣后劲好大♏
      2026/06/09   来自腾冲
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    • 💪赖叶飞LV8大学四年级
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      九件“国家宝藏”亮相故宫箭亭👲
      2026/06/09   来自玉环
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    • 关克彦☠LV8幼儿园
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      多地中小银行中长期存款利率降至2字头♹
      2026/06/09   来自保山
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    • 林友超LV5大学三年级
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      和硕县税务局:“税力量”护航小番茄蓬勃发展❉
      2026/06/09   来自仙桃
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    • 詹爱会🔎🤣LV4大学三年级
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      万人小镇走出5位举重冠军,桂林人天生神力?🔰
      2026/06/09   来自泰安
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    • 卓育红LV4大学四年级
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      奥运转播11000小时背后:中国企业40年出海之路🍚
      2026/06/09   来自吉安
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