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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施EA安卓版下载最新版下载,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

🚺(撰稿:唐亨松)

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    • 匡思贝🏊LV5六年级
      2楼
      我国钢铁业逆势增长 2021年仍值得期待⛀
      2026/02/01   来自太仓
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    • ⛋葛承萍LV0大学四年级
      3楼
      未来一周防汛形势严峻复杂,水利部:弦不能松,意不可疏➷
      2026/02/01   来自西宁
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    • 闻蓝初👣LV6幼儿园
      4楼
      【理响中国】推动“五个文明”协调发展📓
      2026/02/01   来自吉林
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