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数据显示,今年上半年,广西公路口岸出入境车辆达73.6万辆次,同比增长约49%,创广西公路口岸历年同期新高。广西邦达天原国际货运有限公司物流总监杨波介绍,今年3月份至4月份,公司有近900个集装箱的电力铁塔配件从南宁发往越南安员站,这些属于工程项目货物,要求整批运达、整批清关。但由于中越跨境货物运输持续火热,公路口岸汽车通行有时较为缓慢,路况具有不可预测性,难以保证运输时效。综合考量后,他们选择了中越班列,圆满完成运输任务。

跨境物流成本是国际贸易中不可忽视的因素。据测算,我国公路运输成本为0.2元/吨公里到0.4元/吨公里,铁路运输成本约为0.15元/吨公里,每提高铁路货运量1个百分点,可带动物流成本降低0.2个到0.5个百分点。而中越班列成本优势更大。国铁南宁局协调邕州海关监管场所联合降低企业海关作业区作业费、短倒费、仓储费等费用。在各方政策支持下,目前中越班列南宁南站至安员站达量后一口价站到站运费为1150元/40英尺箱,对比其他运输方式优势明显。

🤓(撰稿:阮梅永)

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    • 柏士韵📄LV2六年级
      2楼
      张永裕,被逮捕⛮
      2026/07/19   来自吉林
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    • ☣翟晶绿LV1大学四年级
      3楼
      谱写青年建功立业的时代华章🦎
      2026/07/19   来自句容
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    • 扶超纨🎨LV4幼儿园
      4楼
      中国7月制造业PMI下降 - August 1, 2024🎈
      2026/07/19   来自镇江
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    • 詹珊明LV5大学三年级
      5楼
      当跟屁虫白嫖停车费🔮
      2026/07/19   来自古包头
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    • 司瑞骅👊🏔LV5大学三年级
      6楼
      ¥99.00 - 提升格局、智慧的60本豆瓣高分书-第二季✗
      2026/07/19   来自文登
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    • 公羊栋航LV7大学四年级
      7楼
      《每周质量报告》 20240714 地理标志促进乡村振兴 知识产权助推经济发展⛠
      2026/07/19   来自石林
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