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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%英亚体育官网登录入口,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

🔘(撰稿:唐群凤)

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    • 卞羽波🧟LV5六年级
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      推进“数字哈行”建设 哈尔滨银行持续发展数字金融♘
      2026/01/27   来自淮安
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    • 🌠廖承志LV7大学四年级
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      2026/01/27   来自益阳
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    • 寇荣桦💚LV5幼儿园
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      2026/01/27   来自连云港
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    • 慕容蓉娜LV0大学三年级
      5楼
      新学期,上好冰雪这一课(走向冬奥)✎
      2026/01/27   来自张掖
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    • 童妹烟🗒💁LV6大学三年级
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      央行:7月末M2余额303.31万亿元...🧛
      2026/01/27   来自乌海
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    • 荣彦固LV9大学四年级
      7楼
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