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数据显示,今年上半年,广西公路口岸出入境车辆达73.6万辆次,同比增长约49%,创广西公路口岸历年同期新高。广西邦达天原国际货运有限公司物流总监杨波介绍,今年3月份至4月份,公司有近900个集装箱的电力铁塔配件从南宁发往越南安员站,这些属于工程项目货物,要求整批运达、整批清关。但由于中越跨境货物运输持续火热,公路口岸汽车通行有时较为缓慢,路况具有不可预测性,难以保证运输时效。综合考量后,他们选择了中越班列,圆满完成运输任务。

跨境物流成本是国际贸易中不可忽视的因素。据测算,我国公路运输成本为0.2元/吨公里到0.4元/吨公里,铁路运输成本约为0.15元/吨公里,每提高铁路货运量1个百分点,可带动物流成本降低0.2个到0.5个百分点。而中越班列成本优势更大。国铁南宁局协调邕州海关监管场所联合降低企业海关作业区作业费、短倒费、仓储费等费用。在各方政策支持下,目前中越班列南宁南站至安员站达量后一口价站到站运费为1150元/40英尺箱,对比其他运输方式优势明显。

🍏(撰稿:景淑剑)

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    • 屠生和♇LV9六年级
      2楼
      人民出版社提前出版《中国疫苗百年纪实》电子书⚊
      2026/01/28   来自黄山
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    • 📉阮妍江LV2大学四年级
      3楼
      各地深入学习习近平“七一”重要讲话精神:守民心办实事,赶考之路开新篇⚼
      2026/01/28   来自新余
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    • 喻彬月🥐LV0幼儿园
      4楼
      七夕“不打烊”成都这些婚姻登记处“为爱加班”❐
      2026/01/28   来自集宁
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    • 姬之芳LV4大学三年级
      5楼
      装修网站平台🦄
      2026/01/28   来自广州
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    • 胥媛蝶🎿🚤LV0大学三年级
      6楼
      中国乒乓,不断前行🤤
      2026/01/28   来自城固
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    • 封苇宁LV9大学四年级
      7楼
      成都出发自驾1—3日周边6条旅游路线📂
      2026/01/28   来自曲靖
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