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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

➯(撰稿:傅昌苇)

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    • 王洁善⛄LV4六年级
      2楼
      “解放书单”十岁了!大咖们对它有话说……🏂
      2026/03/02   来自烟台
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    • ⚻胡军彦LV7大学四年级
      3楼
      “思源救护”再向新疆等地贫困县医院捐赠100辆救护车❶
      2026/03/02   来自岳阳
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    • 聂芳旭♖LV0幼儿园
      4楼
      同德化工(002360)被立案,股民索赔可期🎎
      2026/03/02   来自大庆
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    • 伏寒琳LV8大学三年级
      5楼
      早田希娜:樊振东一直是我最喜欢的运动员,很高兴他在奥运会获胜🤥
      2026/03/02   来自江油
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    • 高祥诚🐬✟LV8大学三年级
      6楼
      以色列的狂奔(文字版)➱
      2026/03/02   来自青岛
      6回复
    • 周罡菲LV8大学四年级
      7楼
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      2026/03/02   来自扬州
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