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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

🎒(撰稿:终儿纪)

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    • 叶婕明⛓LV6六年级
      2楼
      马龙 樊振东团体赛的压力和责任更重☒
      2025/10/30   来自新余
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    • 🍲戴曼心LV3大学四年级
      3楼
      应对地区紧张局势,美防长下令航母打击群加速驶向中东☲
      2025/10/30   来自海门
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    • 濮阳风宝☼LV4幼儿园
      4楼
      俄联邦安全局局长:基辅在西方集体支持下在俄罗斯库尔斯克州实施恐怖袭击🔸
      2025/10/30   来自延安
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    • 成保逸LV5大学三年级
      5楼
      总书记这样教育引导党员干部树牢正确政绩观🚺
      2025/10/30   来自绍兴
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    • 常裕璧✾♋LV4大学三年级
      6楼
      吃达美乐被二度烧伤♂
      2025/10/30   来自渭南
      8回复
    • 劳纪仁LV0大学四年级
      7楼
      【兴证固收】如何看待近期债市大幅调整?⬆
      2025/10/30   来自遵义
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