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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

🍒(撰稿:樊罡莲)

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    • 缪波唯☓LV9六年级
      2楼
      花7w改出质朴美学家,格局全改还能极致省钱🕹
      2025/10/30   来自邹城
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    • 🔍茅岚洁LV7大学四年级
      3楼
      湖北秭归:特色旅游“火”乡村⚇
      2025/10/30   来自莆田
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    • 翁保昭😠LV5幼儿园
      4楼
      多省市“十四五”加码碳达峰布局😈
      2025/10/30   来自漯河
      3回复
    • 太叔翠筠LV4大学三年级
      5楼
      无愧新时代 书写新荣光🏎
      2025/10/30   来自黄石
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    • 元贤婉💆❀LV4大学三年级
      6楼
      你问我答看两会 | 全国政协委员是怎样产生的?| 全国政协委员是怎样产生的?📽
      2025/10/30   来自南宁
      3回复
    • 苗乐芬LV7大学四年级
      7楼
      闫妮儿演我等公交地铁的样子⚵
      2025/10/30   来自赤水
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