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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

🎭(撰稿:蒋福芳)

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    • 向菁韵🚌LV9六年级
      2楼
      19版绿色 - 爱鸟护线守护家园(人与自然)🌉
      2026/01/28   来自深圳
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    • 🥨阮毅乐LV9大学四年级
      3楼
      登陆计划投票👴
      2026/01/28   来自宁德
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    • 邵伯冰🌛LV5幼儿园
      4楼
      中国式现代化中人的主体性逻辑✾
      2026/01/28   来自韶关
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    • 邢奇苑LV6大学三年级
      5楼
      凝聚历史性变革力量谱写高质量发展新篇➏
      2026/01/28   来自双鸭山
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    • 连丽苇⚎🏵LV4大学三年级
      6楼
      中国式现代化中人的主体性逻辑⬅
      2026/01/28   来自南充
      2回复
    • 聂荔兰LV9大学四年级
      7楼
      俄副总理:2022年俄天然气出口下降约25%🔥
      2026/01/28   来自衢州
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