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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

🙌(撰稿:裴菡勇)

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    • 邱滢榕➰LV3六年级
      2楼
      电子达摩012:文章、书、newsletter、书店👞
      2026/01/28   来自西藏
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    • 🐏湛媛香LV5大学四年级
      3楼
      俄乌双方继续在俄库尔斯克地区交火🚳
      2026/01/28   来自延边
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    • 夏爽博☎LV8幼儿园
      4楼
      跌出百亿阵营后,这家私募搞了个“大动作”🍇
      2026/01/28   来自焦作
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    • 别璐克LV9大学三年级
      5楼
      小测验:哪种类型的男人适合我?🚞
      2026/01/28   来自阜新
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    • 令狐克壮✿💲LV2大学三年级
      6楼
      中国地质博物馆:8月15日拟免费向公众开放,需线上预约🎢
      2026/01/28   来自兴化
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    • 轩辕全宽LV0大学四年级
      7楼
      国际奥委会主席巴赫致函总台台长祝贺奥运报道取得巨大成功🎮
      2026/01/28   来自太原
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