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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增BET体育365投注官网,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

☰(撰稿:连初珊)

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    • 晏元晨🚹LV7六年级
      2楼
      7月广东新冠新增一万余例🍍
      2025/10/29   来自启东
      6回复
    • ✆郎娥壮LV8大学四年级
      3楼
      中青宝及实控人涉信披违规被立案 多元化不利四年亏3亿资金仅2600万⛗
      2025/10/29   来自攀枝花
      7回复
    • 葛翠松🐉LV1幼儿园
      4楼
      上合示范区启动卫星互联网产业项目🔞
      2025/10/29   来自阿克苏
      3回复
    • 轩辕霞洋LV6大学三年级
      5楼
      “在美好年代携手创未来”——2024两岸青年峰会上的青年心声🗻
      2025/10/29   来自保山
      8回复
    • 廖洋菲☢💾LV9大学三年级
      6楼
      打新早报|红外成像军工股国科天成今日申购,市盈率低于同行🗨
      2025/10/29   来自通化
      8回复
    • 尹嘉荔LV7大学四年级
      7楼
      双休日唐山钢坯价格下跌,国内建筑钢市总体趋弱🌯
      2025/10/29   来自格尔木
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