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数据显示,今年上半年,广西公路口岸出入境车辆达73.6万辆次,同比增长约49%,创广西公路口岸历年同期新高。广西邦达天原国际货运有限公司物流总监杨波介绍,今年3月份至4月份,公司有近900个集装箱的电力铁塔配件从南宁发往越南安员站,这些属于工程项目货物,要求整批运达、整批清关。但由于中越跨境货物运输持续火热,公路口岸汽车通行有时较为缓慢ag试玩平台注册登录,路况具有不可预测性,难以保证运输时效。综合考量后,他们选择了中越班列,圆满完成运输任务。

跨境物流成本是国际贸易中不可忽视的因素。据测算,我国公路运输成本为0.2元/吨公里到0.4元/吨公里,铁路运输成本约为0.15元/吨公里,每提高铁路货运量1个百分点,可带动物流成本降低0.2个到0.5个百分点。而中越班列成本优势更大。国铁南宁局协调邕州海关监管场所联合降低企业海关作业区作业费、短倒费、仓储费等费用。在各方政策支持下,目前中越班列南宁南站至安员站达量后一口价站到站运费为1150元/40英尺箱,对比其他运输方式优势明显。

➍(撰稿:皇甫元泽)

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    • 钱晶玛📼LV2六年级
      2楼
      西藏大力推进文旅产业融合发展:立足优势 行稳致远🤮
      2025/12/17   来自中山
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    • 🍭邱世航LV9大学四年级
      3楼
      张志杰遗体仍在印尼📬
      2025/12/17   来自格尔木
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    • 茅娜璐🎹LV2幼儿园
      4楼
      游客开房车游玩被村民挑大粪驱赶♔
      2025/12/17   来自安庆
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    • 古嘉茂LV8大学三年级
      5楼
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      2025/12/17   来自歙县
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    • 龙莎眉✖💅LV3大学三年级
      6楼
      帮老人洗澡这类新职业特别缺人🍰
      2025/12/17   来自固原
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    • 缪浩艺LV9大学四年级
      7楼
      04版要闻 - 昂扬的精神奋进的力量❥
      2025/12/17   来自潮州
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