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数据显示,今年上半年,广西公路口岸出入境车辆达73.6万辆次,同比增长约49%,创广西公路口岸历年同期新高。广西邦达天原国际货运有限公司物流总监杨波介绍,今年3月份至4月份,公司有近900个集装箱的电力铁塔配件从南宁发往越南安员站,这些属于工程项目货物,要求整批运达、整批清关。但由于中越跨境货物运输持续火热,公路口岸汽车通行有时较为缓慢,路况具有不可预测性,难以保证运输时效。综合考量后,他们选择了中越班列,圆满完成运输任务。

跨境物流成本是国际贸易中不可忽视的因素。据测算,我国公路运输成本为0.2元/吨公里到0.4元/吨公里,铁路运输成本约为0.15元/吨公里,每提高铁路货运量1个百分点一分三块app,可带动物流成本降低0.2个到0.5个百分点。而中越班列成本优势更大。国铁南宁局协调邕州海关监管场所联合降低企业海关作业区作业费、短倒费、仓储费等费用。在各方政策支持下,目前中越班列南宁南站至安员站达量后一口价站到站运费为1150元/40英尺箱,对比其他运输方式优势明显。

🎄(撰稿:轩辕美国)

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    • 史贝言🍛LV0六年级
      2楼
      藏粮于技,夯实粮食丰收基础(人民时评)⚨
      2026/02/02   来自石河子
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    • 🚒单于贞强LV1大学四年级
      3楼
      美国交出在尼日尔最后一处军事基地❐
      2026/02/02   来自广元
      8回复
    • 万富瑗⛾LV0幼儿园
      4楼
      王钧任甘肃省人民政府副省长👘
      2026/02/02   来自焦作
      4回复
    • 司马真萍LV4大学三年级
      5楼
      让正能量奏响奋进新时代最美音符🛹
      2026/02/02   来自亳州
      5回复
    • 国学倩🍼🥥LV3大学三年级
      6楼
      “不同文明交流交融才能共同进步”🕑
      2026/02/02   来自大同
      8回复
    • 顾芸红LV3大学四年级
      7楼
      恶意增加工作量逼员工“自动”离职,这种行为违法!⛁
      2026/02/02   来自酒泉
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