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中国铁建大桥局渝昆高铁项目部经理饶胜斌介绍，这条生产线最大的特点，就是实现了高铁的双块式轨枕与小型预制构件的并线设计、共线生产，从钢材加工到轨枕生产一条生产线就可以完成，这是目前国内最先进的智能化生产线，每2.5分钟即可完成一个模块的生产，较传统方式工效提升50%，运营成本降低25%，单位产值能耗降低12%。

⤴（撰稿：熊奇亨）

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    • 蒋冠绿💧LV8六年级
      2楼
      锚定现代化 改革再深化｜连续6年“净流入”，长春何以聚“才”？🦅
      2026/01/30   来自福清
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    • ✙汪珍希LV9大学四年级
      3楼
      第十届两岸学子论坛聚焦磨砺与笃行☙
      2026/01/30   来自三明
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    • 寇澜昭🥁LV0幼儿园
      4楼
      如果第一届奥运会的选手穿越到今天，会对会场上哪些科技感到震撼？⛸
      2026/01/30   来自塔城
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    • 蒲凤萱LV1大学三年级
      5楼
      深化文旅融合发展探索文物活化利用——天津塘沽南站城市更新项目观察💋
      2026/01/30   来自新余
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    • 汤雄黛➗🛏LV2大学三年级
      6楼
      断骨增高致终身伤残👐
      2026/01/30   来自呼和浩特
      1回复
    • 翟广勇LV7大学四年级
      7楼
      “和平团结－2024”联合演习举行联合实兵演练😒
      2026/01/30   来自富阳
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