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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

🏨(撰稿:燕桦克)

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    • 宣瑶融✶LV4六年级
      2楼
      外眼看奥运丨创境外最佳战绩!中国队在巴黎奥运会多个项目中创造历史🎎
      2025/07/22   来自增城
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    • ♠顾茗祥LV4大学四年级
      3楼
      甘肃电投常乐发电公司诚聘英才🐙
      2025/07/22   来自鹰潭
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    • 申富良🈶LV1幼儿园
      4楼
      “老市场、老红木”大红酸枝专场特惠节活动即将盛大开启🍯
      2025/07/22   来自固原
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    • 满茜娥LV0大学三年级
      5楼
      浪漫来袭!一起看英仙座流星雨➎
      2025/07/22   来自衢州
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    • 杜坚芝🛷🎾LV6大学三年级
      6楼
      美国7月份生产者价格升幅低于预期🤾
      2025/07/22   来自焦作
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    • 雍泰峰LV6大学四年级
      7楼
      让农业文化遗产焕发新活力(议政建言)📒
      2025/07/22   来自都匀
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