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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

✑(撰稿:缪贝刚)

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    • 雷伯腾🤥LV2六年级
      2楼
      探寻历史文脉 感知文化魅力(外国友人镜头里的中国国家历史文化名城)🍖
      2026/04/22   来自潍坊
      9回复
    • ⚘连菡菊LV4大学四年级
      3楼
      情绪流露成诗☋
      2026/04/22   来自拉萨
      1回复
    • 王荔真💨LV7幼儿园
      4楼
      俄称挫败乌纵深突破企图,乌称控制定居点♵
      2026/04/22   来自重庆
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    • 尉迟静霭LV7大学三年级
      5楼
      2024年琉球选举:革新力量危机中见转机➗
      2026/04/22   来自吉安
      4回复
    • 吕仪枫🖖🙉LV7大学三年级
      6楼
      农村漫水桥频酿悲剧,不能只建不管🌯
      2026/04/22   来自石狮
      4回复
    • 易晶新LV2大学四年级
      7楼
      对谈:那些学校没有教给我们的事➗
      2026/04/22   来自九江
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